1. Lors de l'installation d'un solénoïde à angle droit, assurez-vous de ventiler pour nettoyer les copeaux de fer, les scories de soudage et autres débris restant dans le coussin gonflable et le tuyau de soufflage, sinon les corps étrangers seront directement emportés dans le corps de la valve à impulsions après la ventilation, causant des dommages au diaphragme et provoquant des fuites de valve d'impulsion.
2. Lorsque la vanne d'impulsion électromagnétique immergée est installée, le tuyau d'injection doit être traité conformément aux exigences du dessin.
3. La vanne d'impulsion électromagnétique de type immergé 25, 40S et de type à angle droit adopte la méthode de connexion filetée, il est nécessaire d'enrouler une quantité appropriée de ruban de matière première d'étanchéité sur le filetage externe du tuyau d'injection.Si le ruban de matière première est utilisé sur le filetage interne de la vanne à impulsion électromagnétique, le ruban de matière première peut être introduit dans la vanne et entraîner des difficultés de fonctionnement.
4. Avant l'installation, les impuretés dans le sac gonflable et le tuyau de soufflage doivent être nettoyées.Assurez-vous que l'intérieur et l'extérieur de l'airbag et du tuyau de soufflage sont propres et exempts de débris.
Lors de l'installation, le joint torique de l'électrovanne à impulsions doit être enduit de lubrifiant.Le joint torique de la soupape à impulsion électromagnétique ne peut pas être retiré et installé d'abord sur le tuyau de soufflage, sinon l'étanchéité ne peut pas être garantie.
5. Après l'installation de la vanne d'impulsion électromagnétique, il n'est pas permis de souder le sac gonflable et les brides associées et le tuyau de soufflage de connexion pour empêcher le laitier de soudage ou le diaphragme tangshang à haute température instantané, ce qui affectera la durée de vie du diaphragme.
6. Afin de protéger la vanne d'impulsion électromagnétique, un filtre, une vanne de régulation de pression doit être installée sur l'air comprimé ou le gaz inerte dans la canalisation de l'airbag, et une vanne d'égout doit être installée au bas de l'airbag.Assurez-vous que la source d'air comprimé fournie est propre et sèche.De plus, il est nettoyé régulièrement en fonction des conditions d'exploitation.Pendant l'installation ou le transport, l'ensemble de tête de pilote de l'électrovanne a été accidentellement heurté par un objet dur, entraînant une déformation du manchon du noyau de la vanne, et la colonne mobile (armature électromagnétique) a été coincée dans le manchon du noyau de la vanne ou s'est déplacée de manière inflexible, rendant l'électromagnétique la vanne d'impulsion ne peut pas démarrer ou elle ne peut pas être fermée ou le diaphragme rebondit sur place.La pression d'air n'augmente pas, de sorte que le système de nettoyage des cendres ne peut pas fonctionner normalement.
7. Le diamètre du tuyau d'admission de l'airbag ne peut pas être sélectionné trop petit, ce qui fait que la pression d'air ne peut pas être fournie à temps et que la valve ne peut pas souffler normalement.
8. Filtre à sac à impulsions hors ligne, connectez à tort le fil de signal contrôlant le cylindre hors ligne à la borne d'entrée du signal de l'électrovanne, de sorte que la bobine de l'électrovanne sera alimentée pendant une longue période et qu'elle sera brûlée, provoquant l'échec de la vanne. ouvrir.
9. La durée du signal d'impulsion de la vanne d'impulsion électromagnétique est trop longue, ce qui empêche la vanne de se fermer à temps, l'injection n'est pas normale et la source de gaz est gaspillée.Nous vous recommandons d'utiliser une largeur d'impulsion de 80 ms à 150 ms.
10.Serrez les boulons reliant la soupape d'impulsion électromagnétique et la bride de l'airbag, sinon cela provoquera une fuite d'air.
11. Vérifiez si la pièce de connexion électrique est normale.Connectez le fil de commande au bornier de chaque contrôleur électrique CA et faites attention à ce que l'entrée du fil ne soit pas orientée vers le haut pour empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer.
12. Dans les régions froides, la soupape à impulsion électromagnétique doit être maintenue au chaud.
13. Fournissez une pression d'air modérée au système d'airbag et vérifiez s'il y a des fuites d'installation (vous pouvez brosser avec de l'eau savonneuse pour vérifier si l'interface produit des fuites de bulles).
14. Dans l'étape de débogage du système, testez la séquence de pulvérisation de la vanne à impulsion électromagnétique et écoutez si toutes les vannes pilotes fonctionnent normalement et si le son de pulvérisation à impulsion est net.
Heure de publication : 06 janvier 2022