Ingénieurs disponibles service convoyeur à vis en acier inoxydable de type u
Brève description:
Ingénieurs disponibles service convoyeur à vis en acier inoxydable de type u
Description du produit
Le convoyeur à vis en forme de U est un convoyeur à vis en forme de U de convoyeurs à vis.Il adopte la norme DIN15261-1986 et est conçu et fabriqué pour répondre aux normes professionnelles de JB/T7679-2008 "Convoyeur à vis".Le convoyeur à vis en forme de U est également appelé alimentateur à vis, convoyeur à vis en forme de U, convoyeur à vis en auge, convoyeur à vis, tarière, etc. " Normes professionnelles
Paramètres techniques du convoyeur à vis de la série LS :
Avantages du produit du convoyeur à vis en U :
1. L'installation et le démontage ne nécessitent pas de mouvement axial, un long mandrin, moins de suspension et moins de points de défaillance
2. Adopter une structure à diamètre variable pour augmenter le volume du palier suspendu
3. Dans la plage, il peut tourner librement avec la résistance de transport pour éviter les bourrages ou les blocages de matériaux
4. Les sièges de roulement de tête et de queue sont tous à l'extérieur de la coque, avec une longue durée de vie
5. Bonnes performances d'étanchéité, fonctionnement stable et fiable, chargement et déchargement multipoints et fonctionnement au milieu.
Emballage et expédition
Description du produit
Le convoyeur à vis de la série de convoyeurs à vis est divisé en convoyeur à vis horizontal et convoyeur à vis vertical à partir de l'angle de direction de déplacement des matériaux de transport.Il est principalement utilisé pour le transport horizontal et le levage vertical de divers matériaux en vrac, tels que la poudre, les granulés et les petits morceaux.Il ne convient pas au transport de produits de détérioration, visqueux, agglomérants ou à haute température, résistants à la pression et relativement élevés.Matériaux spéciaux à haute corrosivité.Le convoyeur à vis est largement utilisé dans diverses industries, telles que les matériaux de construction, l'industrie chimique, l'énergie, la métallurgie, les mines de charbon, les céréales et d'autres industries.
Structure et principe de fonctionnement :
L'équipement adopte un type de vis sans arbre.Lorsque le matériau entre par la trémie d'alimentation de la presse de transport, il s'appuie sur la rotation des lames de la vis pour pousser le matériau vers la zone de compactage le long de la rainure de transport en forme de U.Sous la pression du ressort inverse, le laitier de grille est pressé et déshydraté.Le laitier de grille déshydraté est forcé d'ouvrir la plaque de pression et de tomber sur le chariot à ordures pour le transport.L'eau d'infiltration pressée s'écoule dans le puits de grille par le tuyau de retour.
Paramètres techniques du convoyeur à vis de la série LS :
| Données techniques Modèle | Diamètre hélicoïdal mm | Terrain | Vitesse tr/min | Transport de volume standard | Vitesse tr/min | Transport de volume standard | Vitesse tr/min | Transport de volume standard | Vitesse tr/min | |||||||
| lv(m³/h) | lv(m³/h) | lv(m³/h) | ||||||||||||||
| n | Diamètre | n | Diamètre | n | Diamètre | n | ||||||||||
| 0,45 | 0,33 | 0,15 | 0,45 | 0,33 | 0,15 | 0,45 | 0,33 | 0,15 | ||||||||
| De taille moyenne | LS200 | 200 | 200 | 100 | 16.9 | 12.4 | 5.6 | 80 | 13.5 | 9.9 | 4.5 | 63 | 10.7 | 7.8 | 3.6 | 50 |
| LS250 | 250 | 250 | 90 | 29,7 | 21.8 | 9.9 | 71 | 23,5 | 17.2 | 7.8 | 56 | 18.5 | 13.6 | 6.2 | 45 | |
| LS315 | 315 | 315 | 80 | 52,9 | 38,8 | 17.6 | 63 | 41,6 | 30,5 | 13.9 | 50 | 33.1 | 24.2 | 11 | 40 | |
| LS400 | 400 | 355 | 71 | 85,3 | 62,5 | 28.4 | 56 | 67,3 | 49.3 | 22.4 | 45 | 54.1 | 39,6 | 18 | 36 | |
| Grande | LS500 | 500 | 400 | 63 | 133.2 | 97,7 | 44.4 | 50 | 105,8 | 77,6 | 35.3 | 40 | 84,6 | 62 | 28.2 | 32 |
| LS630 | 630 | 450 | 50 | 188,9 | 138,5 | 63 | 40 | 151.1 | 111 | 50,4 | 32 | 120,9 | 88,6 | 40.3 | 25 | |
| Surdimensionné | LS800 | 800 | 500 | 40 | 270.7 | 198,5 | 90.2 | 32 | 216.6 | 159 | 72.2 | 25 | 169.2 | 124.1 | 54,4 | 20 |
| LS1000 | 1000 | 560 | 32 | 379 | 277,9 | 126 | 25 | 296.1 | 217 | 98,7 | 20 | 236,9 | 173,7 | 79 | 16 | |
| LS1250 | 1250 | 630 | 25 | 520.5 | 381,5 | 174 | 20 | 416.4 | 305 | 139 | 16 | 333.1 | 244.3 | 111 | 13 | |
Application
Les convoyeurs à vis sont largement utilisés dans divers secteurs de l'économie nationale tels que l'industrie alimentaire, l'industrie des matériaux de construction, l'industrie chimique, l'industrie de la fabrication de machines et l'industrie du transport.Les convoyeurs à vis sont principalement utilisés pour transporter divers matériaux en poudre, en granulés et en petits blocs.Les matériaux en vrac transportés comprennent les céréales, les haricots, la farine et d'autres produits céréaliers, le ciment, l'argile, le sable et d'autres matériaux de construction, les sels et les alcalis., Engrais chimiques et autres produits chimiques, ainsi que les cargaisons en vrac telles que le charbon, le coke et le minerai.Les convoyeurs à vis ne conviennent pas au transport de matériaux périssables, visqueux, de grande taille et facilement agglomérés.Outre le transport de matériaux en vrac, les convoyeurs à vis peuvent également être utilisés pour transporter divers produits finis.Le convoyeur à vis peut effectuer le mélange, l'agitation, le refroidissement et d'autres opérations tout en transportant les matériaux.Dans les ports, les convoyeurs à vis sont principalement utilisés pour le déchargement des camions, les opérations de déchargement des navires et le transport horizontal et vertical de matériaux en vrac dans les entrepôts.Le déchargeur à vis, qui utilise l'arbre de vis horizontal en contact direct avec le matériau pour décharger le matériau couche par couche des deux côtés du chariot, est utilisé avec succès dans les ports nationaux depuis de nombreuses années.Le déchargeur de navire à vis composé d'un convoyeur à vis horizontal, d'un convoyeur à vis vertical et d'un dispositif de récupération à vis relatif est devenu un modèle de déchargement continu de navire plus avancé, qui est de plus en plus largement utilisé dans les quais de chargement en vrac nationaux et étrangers.
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